روند رو به رشد توسعه هواپیماهای مسافربری بومی چین- بخش اول
- چین
- اخبار برگزیده
- اخبار
در خلال نمایشگاه هوایی پاریس ۲۰۲۵، شرکت هواپیماسازی کوماک چین، تفاهم‌نامه‌های جدیدی جهت تحقیق و توسعه هواپیمای پهن‌پیکر C929، با تأمین‌کنندگان منتخب خارجی امضا کرده است. به‌عنوان نمونه در روز افتتاحیه نمایشگاه هوایی (۱۶ ژوئن)، قراردادهایی با شرکت فرانسوی سافران، تولیدکننده تجهیزات هواپیما و نیز شرکت آمریکایی کرِین (Crane) منعقد شد. به گفته طرف چینی، سی-۹۲۹ با برد پروازی حدود ۱۲۰۰۰ کیلومتر و ۲۸۰ صندلی، در حال حاضر در مرحله طراحی است. انتظار می‌رود شرکت هواپیمایی ایر چاینا، (با امضای توافقنامه‌ای در پانزدهمین نمایشگاه بین‌المللی هوانوردی و هوافضای چین در جوخَی)، اولین شرکت هواپیمایی جهان باشد که از سی-۹۲۹ استفاده می‌کند. از سوی دیگر، به گفته کوماک، در مجموع ۱۶۵ هواپیمای منطقه‌ای سی-۹۰۹ (ARJ21 سابق) با ظرفیت ۷۸ تا ۹۷ صندلی و برد پروازی ۲۲۲۵ الی ۳۷۰۰ کیلومتر، توسط شرکت‌های هواپیمایی داخلی و خارجی به بهره‌برداری تجاری رسیده است؛ تا جایی‌که تنها سه شرکت هواپیمایی خارجی در جنوب شرقی آسیا شامل هواپیمایی لائوس، ویِت‌جت ایر (ویتنام) و هواپیمایی ترنس‌نوسا اندونزی، در مجموع ۱۵ مسیر با این نسخه راه‌اندازی کرده‌اند که ۱۸ شهر را به هم متصل می‌کند.
-
کد خبر 21529-20250622
دیدگاه کاربران