۱۰ سال با ابتکار یک کمربند و یک راه – بخش پنجم
- چین
- اخبار
از منظر گسترش اتصال زیرساخت‌ها، پیشرفت قابل‌توجهی صورت گرفته است که در چهار حوزه بررسی شده است. در حوزه ساخت دالان‌های (کریدور) اقتصادی و مسیرهای بین‌المللی، کشورهای مشارکت‌کننده در ابتکار با ایجاد مسیرهای شریانی بین‌المللی و ایجاد شبکه زیرساختی، علاوه‌بر اتصال مناطق مختلف آسیا، توانسته‌اند سه قاره‌ی آسیا، اروپا و آفریقا را به هم متصل کنند. در حوزه گسترش مسیرهای دریایی، نیز شبکه دریایی راه ابریشم ایجاد شده است. تا پایان ژوئن ۲۰۲۳، این شبکه، به ۱۱۷ بندر در ۴۳ کشور گسترش یافته و بیش از ۳۰۰ شرکت معروف چینی و بین‌المللی در زمینه بنادر و کشتیرانی به اتحادیه دریایی ابریشم پیوسته‌اند. در حوزه راه هوایی ابریشم نیز پیشرفت چشمگیری صورت گرفته است. چین با ۱۰۴ کشور عضو، توافقات حمل‌ونقل هوایی دوجانبه امضا کرده و با ۵۷ کشور نیز پروازهای مستقیم راه‌اندازی کرده است تا حمل‌ونقل مرزی را تسهیل نماید. هم‌زمان کانال‌های حمل‌ونقل بین وجهی (inter-modality) بین‌المللی درحال‌توسعه هستند. قطار سریع‌السیر چین-اروپا اکنون به بیش از ۲۰۰ شهر در ۲۵ کشور اروپایی رسیده است که شامل ۸۶ مسیر است که از مناطق اصلی منطقه اوراسیا عبور می‌کند. شایان‌ذکر است، تا ژوئن ۲۰۲۳، چین بیش از ۲۰۰ توافق همکاری با بیش از ۱۵۰ کشور و ۳۰ سازمان بین‌المللی در پنج قاره جهان ذیل ابتکار یک کمربند یک راه امضا کرده است. بر اساس پیش‌بینی بانک جهانی، تا سال ۲۰۳۰، این ابتکار فواید سالانه جهانی به ارزش ۱.۶ تریلیون دلار را به ارمغان می‌آورد که ۱.۳ درصد از تولید ناخالص داخلی جهان را تشکیل می‌دهد.
-
کد خبر 6502-20231017
دیدگاه کاربران