برنامه آلمان برای استفاده از باتری‌های لیتیوم-یون در یک زیردریایی
- اروپا
- خبر فوری
- اخبار
شرکت کشتی‌سازی آلمانی موسوم به tKMS یک زیردریایی موسوم به ۲۱۲َA ساخته است و قصد دارد سامانه باتری‌های لیتیوم-یون را در آن نصب کند. این زیردریایی ۵۸ متر است، ۱۵۰۰ تُن وزن دارد، شش لوله شلیک دارد و می‌تواند ۲۸ خدمه را حمل کند. زیردریایی مذکور که از سوخت فسیلی و باتری استفاده می‌کند، تعداد زیادی حسگر، تجهیزات ارتباطی و سامانه‌های کنترل سلاح و یک سامانه پیل سوختی دارد که به موتور PERMASYN متصل شده است. لازم به ذکر است که tKMS از سال ۲۰۱۵ در حال توسعه نسل بعدی باتری زیردریایی بوده و اولین آزمایش خود را در سال ۲۰۱۹ انجام داده و قرار است در اوایل سال ۲۰۲۸ ادغام این باتری و اثبات فناوری انجام شود. باتری‌های لیتیوم-یون در مقایسه با باتری‌های اسیدی، از نرخ تخلیه بالاتر، زمان شارژ سریع‌تر و چگالی انرژی بالاتر برخوردارند. گفتنی‌ست سایر کشورها نیز قصد دارند از این نوع باتری‌ها در زیردریایی‌های خود استفاده کنند. به‌عنوان مثال، نیروی دریایی ژاپن برای بهبود ایمنی زیردریایی، فلز منگنز را به باتری لیتیومی اضافه کرده است. نیروی دریایی چین نیز یک ناوگان اقیانوسی با حدود ۶۰ تا ۷۰ کشتی دارد که یک ابرقدرت محسوب می‌شود. محققان نیروی دریایی این کشور، در سال ۲۰۲۲ مطالعات خود را در مورد بکارگیری باتری‌های لیتیوم-یون در زیردریایی‌ها آغاز کردند و قصد داشتند باتری‌های سرب اسیدی را در ناوگان زیردریایی‌های معمولی خود با فناوری لیتیوم جایگزین کنند.
-
کد خبر 5259-20241104
دیدگاه کاربران