ابداع یک روش جدید برای افزایش عملکرد باتری‌های لیتیوم-یون
- اروپا
- خبر فوری
- اخبار
محققان مؤسسه پاول‌شرر در سوئیس، موفق به ابداع یک روش جدید برای افزایش عملکرد الکتروشیمیایی باتری‌های لیتیوم-یون در خودروهای برقی شده‌اند. باتری‌های لیتیوم-یون، با حرکت یون‌های لیتیوم بین کاتد و آند کار می‌کنند و افزایش چگالی انرژی در آن‌ها، مستلزم اعمال ولتاژ بالا است. از سوی دیگر، ولتاژ بالا می‌تواند به کاتد آسیب برساند و عمر باتری را کاهش دهد. در حال حاضر، باتری‌های مذکور با بیشینه ظرفیت ۴.۳ ولت کار می‌کنند و اگر این مقدار بیشتر شود، کاتد تخریب شده و ضمن افزایش مقاومت باتری، به کاهش عملکرد آن منجر می‌گردد. در روش جدید برای مقابله با این چالش، از ماده‌ای موسوم به تری‌فلورومتان که یک محصول جانبی از فراوری پلاستیک است، به‌عنوان یک پوشش نازک روی سطح کاتد استفاده شده که در دمای ۳۰۰ درجه سانتی‌گراد با لایه کربنات لیتیوم روی آن واکنش می‌دهد و ماده جدیدی موسوم به فلوئورید لیتیوم را ایجاد می‌کند. یافته‌های آزمایش حاکیست عملکرد باتری در ولتاژهای ۴.۵ و حتی ۴.۸ ولت به‌خوبی حفظ شده و آسیبی به کاتد باتری نرسیده است. میزان مقاومت در برابر حرکت یون‌های لیتیوم در سطح کاتد (امپدانس) پس از ۱۰۰ چرخه شارژ و دشارژ، در باتری‌های حاوی پوشش جدید در مقایسه با باتری‌های بدون پوشش، ۳۰ درصد کمتر بود و بیش از ۹۴ درصد ظرفیت باتری نیز حفظ شده بود. گفتنی‌ست این روش ضمن بهبود عملکرد باتری‌ها، منجر به کاهش آلاینده‌های زیست‌محیطی می‌شود.
-
کد خبر 3242-20250109
دیدگاه کاربران