حفظ ناوگان هوایی روسیه پس از اعمال تحریم‌های غرب
- روسیه
پس از اعمال تحریم‌های غرب علیه روسیه، واردات هرگونه قطعات یدکی هواپیما به این کشور ممنوع شد. کارشناسان غربی پیش‌بینی می‌کردند، این تحریم‌ها به زمین‌گیر شدن کامل ناوگان هوایی روسیه بیانجامد. اما روسیه از ده سال پیش، بدون رسانه‌ای کردن اقدامات خود، سرمایه‌گذاری هنگفتی برای توسعه صنعت هوایی خود انجام داده است. با حمایت‌های بخش دولتی؛ کارخانه‌های ساخت قطعات هواپیما، آموزش نیروی انسانی و شرکت‌های تعمیر و نگهداری توسعه یافته‌اند. به گفته‌ی سردبیر وبگاه Avia.ru تحریم‌ها، هزینه تعمیر و نگهداری را ۲۵ تا ۳۰ درصد بالا برده است، اما روسیه با بومی‌سازی و دور زدن تحریم‌ها توانسته است، نود درصد ناوگان هوایی خود را حفظ کند. اکنون تمرکز شرکت‌های روسی در ساخت قطعات دو هواپیمای کلاس کوچکِ سوپرجت ۱۰۰ و اِم‌اِس-۲۱ است که بسیاری از قطعات آن وارداتی است. در کلاس هواپیماهای بزرگ، روسیه ایلیوشین-۹۶ را در دست ساخت دارد که بزرگترین مشکل آن، ساخت موتور است. به‌گفته‌ی کارشناسان، ساخت موتور هواپیماهای پهن‌پیکر، از ساخت یک موشک فضایی دشوارتر است؛ با این وجود فرآیند ساخت این موتور در روسیه آغاز شده و سرمایه‌گذاری‌های لازم نیز در این حوزه صورت گرفته است.
-
کد خبر 656-20230706
دیدگاه کاربران