دستاورد بزرگ چین در حفر تونل خط آهن زیردریایی
- چین
- اخبار
مهندسان چینی با اتمام ساخت تونل زیردریایی خط ریلی پرسرعت گوانگجو-جان‌جیانگ، طی ۳۳ ماه، دستاورد منحصربه‌فرد و جدیدی را در زمینه‌ی ساخت تونل‌های تک‌جهته (single-headed) طویل بر جای گذاشتند. در این روش، حفر تونل، تنها توسط یک ماشین حفاری، از یک سر آغاز و به صورت یک‌جهته در سر دیگر پایان می‌یابد. طول کلی این تونل به ۹۶۴۰ متر می‌رسد که ۲۵۰۰ متر آن در بستر خلیج جان‌جیانگ قرار دارد. قطر ماشین حفاری بکار رفته در این پروژه ۱۴/۳۳ متر بوده و سرعت متوسط حفاری آن به ۲۶۰ متر بر ماه می‌رسد که البته حد نصاب ۵۱۰ متر بر ماه را نیز داشته است. محیط کاری این ماشین، در عمق ۵۰ متری آب بوده‌است که فشاری معادل ۵/۲ بار (معادل فشار وزنه‌ی ۵/۲ کیلوگرمی رو سطح یک ناخن) بر آن وارد می‌شود. در این نوع تونل‌ها، تأثیرگذاری منفی بر محیط بوم‌شناختی دریایی از بین رفته و بواسطه‌ی عدم وجود پل، عبور و مرور شناورهای بزرگ نیز مختل نمی‌شود.
-
کد خبر 4342-20240319
دیدگاه کاربران